લેન્ડિંગ વખતે વિમાનના બે ટુકડા થયા
આસામના જોરહાટ એરબેઝ પર વાયુસેનાનું વિમાન ક્રેશ, પાંચ જવાનો શહીદ

ઈન્ટરનેટ

ઈન્ટરનેટ
IAF AN-32 Aircraft Crashes At Jorhat Airbase: આસામના વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ એવા જોરહાટ એરબેઝ (રૌરિયા એરફોર્સ સ્ટેશન) પર ભારતીય વાયુસેના (IAF)નું એક AN-32 પરિવહન વિમાન લેન્ડિંગ દરમિયાન ગંભીર દુર્ઘટનાનો ભોગ બન્યો છે. પ્રારંભિક અહેવાલો અનુસાર, નિયમિત ઉડાન પર રહેલું આ કાર્ગો વિમાન રનવે પર ઉતરવાના પ્રયાસ દરમિયાન નિયંત્રણ ગુમાવી બેઠું હતું અને એરબેઝની અંદર જ ક્રેશ થયું હતું. અકસ્માત એટલો ભીષણ હતો કે વિમાન બે ભાગમાં વિભાજિત થઈ ગયું હતું અને તેમાં તાત્કાલિક જોરદાર વિસ્ફોટ સાથે આગ લાગી ગઈ હતી. ભારતીય વાયુસેનાએ આ દુર્ઘટનાની સત્તાવાર પુષ્ટિ કરીને સમગ્ર મામલાની ઉચ્ચસ્તરીય તપાસ માટે 'કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરી'ની રચના કરી છે.
The Indian Air Force deeply regrets the loss of five personnel in the An-32 accident at Jorhat, Assam.
— Indian Air Force (@IAF_MCC) June 13, 2026
Sqn Ldr Prashant Singh, Flt Lt Shubham Kumar, Sgt Jitendra Sharma, Agniveervayu Khemaram Kumawat and Agniveervayu Danish Alam made the supreme sacrifice in the line of duty.… pic.twitter.com/9SmOjtS5mU
વાયુસેનાના પાંચ જવાનો શહીદ
આસામના જોરહાટ એરબેઝ પર થયેલી AN-32 ટ્રાન્સપોર્ટ વિમાન દુર્ઘટના અંગે ભારતીય વાયુસેના (IAF) ના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે આ કમનસીબ અકસ્માતમાં વાયુસેનાના પાંચ જવાનો શહીદ થયા છે. જો કે, રાહતના સમાચાર એ છે કે વિમાનના કો-પાયલટ (સહ-પાયલટ) આ ગંભીર દુર્ઘટનામાં ચમત્કારિક રીતે બચી ગયા છે અને હાલમાં તેઓ હોસ્પિટલમાં સારવાર હેઠળ છે.
રનવે ચૂકીને ઘાસવાળા ભાગમાં ખાબક્યું વિમાન
વાયુસેનાના સત્તાવાર વર્તુળો અને સંરક્ષણ સૂત્રો પાસેથી મળતી માહિતી મુજબ, આ અકસ્માત ત્યારે સર્જાયો જ્યારે AN-32 વિમાન જોરહાટ એરફિલ્ડ પર લેન્ડિંગ કરી રહ્યું હતું. વિમાન મુખ્ય લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપ (રનવે) પર ઉતરવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું અને તેની બાજુમાં આવેલા ઉબડખાબડ તેમજ ઘાસવાળા લશ્કરી વિસ્તારમાં જઈને ખાબક્યું હતું.
એરબેઝમાં મચી અફરાતફરી
વિમાન ક્રેશ થતાંની સાથે જ તેમાં સવાર ક્રૂ મેમ્બર્સ અને અન્ય વાયુસેનાના કર્મચારીઓની સુરક્ષાને લઈને એરબેઝ પર અફરાતફરી મચી ગઈ હતી. એરબેઝ પર તૈનાત ફાયર બ્રિગેડ અને કટોકટી પ્રતિભાવ ટીમોએ (Emergency Response Teams) વિલંબ કર્યા વિના ઘટનાસ્થળે પહોંચીને આગને કાબૂમાં લેવાની કામગીરી શરૂ કરી દીધી હતી. હાલમાં વિમાનમાં સવાર કર્મચારીઓની ચોક્કસ સ્થિતિ અને જાનહાનિ અંગે વાયુસેના દ્વારા સત્તાવાર વિગતોની રાહ જોવાઈ રહી છે.
ઉત્તર-પૂર્વ ભારતનું મુખ્ય સૈન્ય મથક: જોરહાટ એરફોર્સ સ્ટેશન
આસામના જોરહાટમાં આવેલું રૌરિયા એરફોર્સ સ્ટેશન ઉત્તર-પૂર્વ ભારતમાં ભારતીય વાયુસેનાના સૌથી સક્રિય અને સંવેદનશીલ સૈન્ય મથકોમાંનું એક છે. આ એરબેઝ ચીનની સરહદની નજીક હોવાથી આસામ સહિત સમગ્ર પૂર્વોત્તર રાજ્યોમાં લશ્કરી લોજિસ્ટિક્સ, હવાઈ કામગીરી અને વ્યૂહાત્મક ગતિવિધિઓ માટે કરોડરજ્જુ સમાન ગણાય છે. માર્ચ મહિનામાં પણ આ જ એરબેઝ પરથી ઉડાન ભરેલું એક Su-30MKI ફાઇટર એરક્રાફ્ટ કાર્બી આંગલોંગના પહાડી વિસ્તારમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સ્ક્વોડ્રન લીડર અનુજ અને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ પૂર્વેશ દુરાગકર શહીદ થયા હતા. આ ઘટનાના થોડા જ સમયમાં વધુ એક વિમાન દુર્ઘટના ઘટતાં વાયુસેનાના અધિકારીઓ દોડતા થયા છે.
ભારતીય વાયુસેનાનું હબ ગણાતા AN-32 વિમાનનો ઓપરેશનલ ઇતિહાસ
AN-32 એ સોવિયેત યુનિયનના એન્ટોનોવ ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલું બે એન્જિનવાળું ટર્બોપ્રોપ મધ્યમ પરિવહન વિમાન છે. 1980ના દાયકાથી આ વિમાન ભારતીય વાયુસેનાના પરિવહન કાફલાનો મુખ્ય હિસ્સો રહ્યું છે. તે 6.7 થી 7.5 ટન સુધીનો લશ્કરી પેલોડ, પચાસ મુસાફરો અથવા 42 પેરાટ્રૂપર્સને એકસાથે લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. ટૂંકા અને કપરા રનવે પર સરળતાથી લેન્ડિંગ અને ટેક-ઓફ કરવાની તેની અદભુત ક્ષમતાને કારણે હિમાલયના ઊંચાઈવાળા વિસ્તારો અને પૂર્વોત્તરના દુર્ગમ વિસ્તારોમાં સૈનિકો, શસ્ત્રો અને રાહત સામગ્રી પહોંચાડવા માટે તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. જો કે, આ વિમાનનો અકસ્માતનો ઇતિહાસ પણ ચિંતાજનક રહ્યો છે. 1986 થી અત્યાર સુધીમાં ભારતમાં AN-32 વિમાનો આશરે ૨૨ જેટલા નાના-મોટા અકસ્માતોનો ભોગ બન્યા છે, જેમાં છેલ્લી ઘટના 2025 માં નોંધાઈ હતી. વાયુસેના તેના 100૦ થી વધુ AN-32 વિમાનોના કાફલાને આધુનિક એવિઓનિક્સ અને નેવિગેશન સિસ્ટમ સાથે સમયાંતરે અપગ્રેડ કરતી રહી છે, પરંતુ તેની લાંબી સેવા અને ઉંમરને જોતાં, હવે આ વિમાનોને તબક્કાવાર રીતે હટાવીને નવા પરિવહન વિમાનો સામેલ કરવાની પ્રક્રિયા પણ ચાલી રહી છે.
વાયુસેના દ્વારા સત્તાવાર તપાસ શરૂ
ભારતીય વાયુસેનાએ અકસ્માત અંગે સત્તાવાર નિવેદન જાહેર કરીને જણાવ્યું છે કે, "જોરહાટ એરબેઝ પરિસરમાં AN-32 વિમાન ક્રેશ થયું છે. ઘટનાસ્થળે રાહત, બચાવ અને તપાસ કામગીરી યુદ્ધના ધોરણે ચાલી રહી છે. અકસ્માતનું ચોક્કસ ટેકનિકલ કારણ જાણવા માટે 'કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરી' (Court of Inquiry) નો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે." વાયુસેનાના ઉચ્ચ અધિકારીઓ હાલ સમગ્ર પરિસ્થિતિનું બારીકાઈથી મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે અને આગામી સમયમાં નવીનતમ તથ્યોના આધારે વધુ સત્તાવાર વિગતો જાહેર કરવામાં આવશે.
તાજા અપડેટ્સ મેળવો સીધા તમારા WhatsApp પર

બિહારના હાજીપુરમાં ગંગા નદીમાં હોડી પલટી જતાં 14 બાળકોનાં મોતના અહેવાલ, જેમાં 13 બાળકો એક જ પરિવારનાં હોવાની માહિતી!

એર ઈન્ડિયા AI-2030માંથી ‘હાઇજેક કોડ’નો સિગ્નલ મળતાં વિમાનનું જયપુરમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરાવાયું! NSG સ્ટેન્ડબાય પર, સુરક્ષા એજન્સીઓ એલર્ટ

કર્ણાટકમાં અનામતના મુદ્દે મોટો ઝટકો! SC માટે 17% અને ST માટે 7% અનામત વધારતો કાયદો હાઈકોર્ટે કેમ રદ કર્યો?