વડોદરાના પાદરા-જંબુસર વચ્ચે આવેલો ગંભીરા બ્રિજ 9 જુલાઈ, 2025ના રોજ ધરાશાયી થયો, જેના કારણે અનેક વાહનો મહીસાગર નદીમાં ખાબક્યા અને 20 લોકોના મોત થયા. આ દુર્ઘટનાને 48 કલાકથી વધુ સમય વીતી ગયો હોવા છતાં, રાહત અને બચાવ કામગીરી હજુ પૂર્ણ થઈ નથી. હજુ પણ બે લોકોના મૃતદેહની શોધખોળ ચાલી રહી છે, અને સરકારી તંત્રની ધીમી ગતિના કારણે સ્થાનિક લોકોમાં ભારે રોષ ફેલાયો છે. આ ઘટના ફક્ત એક બ્રિજના તૂટવાની ઘટના નથી, પરંતુ સરકારની બેદરકારી, ઉદાસીનતા અને જવાબદારીના અભાવનું જીવંત પ્રમાણ છે.
સરકારી બેદરકારીનો પર્દાફાશ
ગંભીરા બ્રિજની જર્જરિત હાલત વિશે સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા વારંવાર રજૂઆતો કરવામાં આવી હતી. 2022માં આ બ્રિજની ખરાબ સ્થિતિ અંગે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી, અને ગયા વર્ષે 1.18 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે તેનું સમારકામ પણ કરવામાં આવ્યું હતું. છતાં, આ સમારકામની ગુણવત્તા પર ગંભીર સવાલો ઉભા થયા છે. આવી હલકી ગુણવત્તાની કામગીરી અને તંત્રની ઉદાસીનતાએ આજે અનેક નિર્દોષ જીવોનો ભોગ લીધો છે.
ધીમી રાહત કામગીરી: લોકોનો ગુસ્સો
દુર્ઘટનાના 48 કલાક પછી પણ રાહત કામગીરીની ધીમી ગતિ લોકોના ગુસ્સાનું મુખ્ય કારણ બની છે. સ્થાનિક લોકોનો આક્ષેપ છે કે જો આ ઘટનામાં કોઈ મોટા રાજકારણી કે પ્રભાવશાળી વ્યક્તિ સામેલ હોત, તો રાહત કામગીરી ઝડપથી પૂર્ણ થઈ હોત. ઉદાહરણ તરીકે, અમદાવાદની વિમાન દુર્ઘટનામાં પૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણી સામેલ હતા, જેના કારણે તંત્રે તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરી હતી. પરંતુ ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટનામાં, સરકારી અધિકારીઓ ઘટનાના બે કલાક પછી ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા, જ્યારે સ્થાનિક લોકો ત્વરિત બચાવ કામગીરીમાં જોતરાયા હતા.
નેતાઓની ઉદાસીનતા: ઓપચારિકતા કે દેખાડો?
દુર્ઘટનાના 48 કલાક સુધી કોઈ મોટા નેતા ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા ન હતા. આજે રૂષિતેષ પટેલ ઘટનાસ્થળે ગયા, પરંતુ તેમની મુલાકાતને ઓપચારિક ગણાવીને લોકોમાં રોષ વધ્યો છે. કોંગ્રેસ પ્રવક્તા નિશાંત રાવલે આક્ષેપ કર્યો કે મંત્રીની મુલાકાત પહેલાં હોસ્પિટલમાં રંગરોગાન કરાયું, થીંગડાં મારવામાં આવ્યાં અને સફાઈ કરાવવામાં આવી, જે દેખાડાનો એક ભાગ હતો. આ ઘટનાએ સરકારની સંવેદનશીલતા પર સવાલ ઉભા કર્યા છે. ઉપરાંત, નેતાઓ દ્વારા સોશિયલ મીડિયા પર કરવામાં આવેલી સાંત્વના સંદેશાઓને લોકોએ "કૉપી-પેસ્ટ" ગણાવી, જેમાં કોઈ નિષ્ઠા કે સંવેદના દેખાતી નથી.
જવાબદારીનો અભાવ
સરકારે દુર્ઘટના બાદ ચાર અધિકારીઓને સસ્પેન્ડ કરીને પોતાની જવાબદારી પૂરી માની લીધી છે. પરંતુ લોકોનો પ્રશ્ન છે કે, શું માત્ર અધિકારીઓને સસ્પેન્ડ કરવાથી ન્યાય મળશે? આ બ્રિજનું સમારકામ કરનારા કોન્ટ્રાક્ટરો, ગુણવત્તા ચકાસણીની જવાબદારી લેનારા અધિકારીઓ અને નીતિ ઘડનારા નેતાઓની જવાબદારી ક્યાં છે? કોંગ્રેસે મૃતકોના પરિવારો માટે 25 લાખ રૂપિયાની સહાયની માંગ કરી છે, જે અધિકારીઓના પગારમાંથી ચૂકવવામાં આવે. આ માંગ દર્શાવે છે કે સરકારી તંત્રની નિષ્ફળતા માટે કોઈ નેતા કે ઉચ્ચ અધિકારી જવાબદારી લેવા તૈયાર નથી.
લોકોનો રોષ અને અપેક્ષાઓ
ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટનાએ ગુજરાતમાં પાયાની સુવિધાઓની ગુણવત્તા અને સરકારી તંત્રની કાર્યક્ષમતા પર ગંભીર સવાલો ઉભા કર્યા છે. લોકોનો આક્ષેપ છે કે સરકાર ફક્ત દેખાડા માટે કાર્યવાહી કરે છે, પરંતુ વાસ્તવિક સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવવામાં નિષ્ફળ રહે છે. 2021થી ગુજરાતમાં છ મોટા બ્રિજ તૂટવાની ઘટનાઓ બની છે, જેમાં 2022ની મોરબી દુર્ઘટનામાં 135 લોકોના મોત થયા હતા. આ ઘટનાઓ દર્શાવે છે કે સરકાર ભૂતકાળની ભૂલોમાંથી કોઈ પાઠ શીખી નથી.
ગંભીરા બ્રિજ દુર્ઘટના એક દુ:ખદ ઘટના છે, જે સરકારની બેદરકારી અને નિષ્ફળતાને ઉજાગર કરે છે. લોકોનો ગુસ્સો એટલે જ વાજબી છે, કારણ કે તેઓ ન્યાય, જવાબદારી અને ઝડપી કાર્યવાહીની અપેક્ષા રાખે છે. સરકારે ફક્ત સસ્પેન્શન અને સાંત્વના સંદેશાઓથી આગળ વધીને, બ્રિજના સમારકામની ગુણવત્તા, અધિકારીઓની જવાબદારી અને નેતાઓની સંવેદનશીલતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો આવી ઘટનાઓ ભવિષ્યમાં ન બને તે માટે, સરકારે પારદર્શક તપાસ, કડક કાર્યવાહી અને નાગરિકોની સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપવી જરૂરી છે.