Plane Crash : પુરાવા એકત્ર થઇ ગયા..હવે કારણ શોધવાનું શરુ

અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટનામાં લગભગ 270 લોકોના મોત થયાના એક અઠવાડિયા પછી રિકવરી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. તપાસકર્તાઓએ અકસ્માતનું કારણ શોધવા માટેની તપાસ શરુ કરી દીધી છે.  ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાનમાં 12 ક્રૂ સભ્યો સહિત 242 લોકો સવાર હતા, જે અમદાવાદના મેઘનાની નગર વિસ્તારમાં મેડિકલ હોસ્ટેલ સંકુલમાં ક્રેશ થયું હતું. વિમાનના ક્રેશ અને ત્યારબાદ લાગેલી આગમાં મુસાફરો, ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પરના લોકો સહિત લગભગ 270 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા.

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે AAIB ટીમે અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. સરકારે કહ્યું કે એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો નક્કી કરશે કે ક્રેશ થયેલા વિમાનના બ્લેક બોક્સને ક્યાં 'ડીકોડ' કરવું. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ની એક ટીમે 12 જૂનના રોજ થયેલા અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી છે. મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે 13 જૂન, 2025ના રોજ ક્રેશ સ્થળ પરથી ડિજિટલ ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (DFDR) અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR)નું સંયુક્ત યુનિટ મળી આવ્યું હતું અને બીજો સેટ 16 જૂનના રોજ મળી આવ્યો હતો. વિમાનના આ મોડેલમાં બે બ્લેક બોક્સ સેટ હતા.

એ નોંધનીય છે કે સ્થાનિક અધિકારીઓ અને એજન્સીઓના તમામ જરૂરી સહયોગથી AAIB તપાસ સતત આગળ વધી રહી છે. તેમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે સ્થળ દસ્તાવેજીકરણ અને પુરાવા એકત્ર કરવાનું મુખ્ય કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને હવે વધુ વિશ્લેષણ ચાલી રહ્યું છે. નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કેટલાક મીડિયા સંગઠનોમાં એવા સમાચાર આવ્યા છે કે AI171 ફ્લાઇટમાંથી CVR/DFDR (બ્લેક બોક્સ) વિશ્લેષણ માટે વિદેશ મોકલવામાં આવી રહ્યું છે. એરક્રાફ્ટ રેકોર્ડરને ડીકોડ કરવાના સ્થાન અંગેનો નિર્ણય AAIB દ્વારા તમામ તકનીકી અને સુરક્ષા સંબંધિત પાસાઓના યોગ્ય મૂલ્યાંકન પછી લેવામાં આવશે.

તપાસથી વાકેફ અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, વિમાનના કાટમાળને ટૂંક સમયમાં એરપોર્ટ નજીક ગુજરાત સ્ટેટ એવિએશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપની લિમિટેડ (GUJSAIL) સ્થળ પર લઈ જવામાં આવશે. આ જમીન એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયાની છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે અહીં નિષ્ણાતો વિમાનના બાકીના ટુકડાઓની બારીકાઈથી તપાસ કરશે જેથી તપાસ વધુ સારી રીતે થઈ શકે. આ ઉપરાંત, વિમાનના ટુકડાઓમાંથી મળેલા તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને ફોરેન્સિક સાયન્સ લાઇબ્રેરીમાં પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવશે. અમદાવાદ પોલીસ કમિશનર જીએસ મલિકે જણાવ્યું હતું કે વિમાનના પુનઃનિર્મિત ભાગોની તપાસ કરવામાં આવશે. આનાથી અકસ્માતનું કારણ શું હતું તે શોધવાનું સરળ બનશે. તેવી જ રીતે, બ્લેક બોક્સનું પણ વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે.

કાટમાળ દૂર કરતી વખતે અને પરિવહન કરતી વખતે, વિમાનના ભાગોની કાળજીપૂર્વક સૂચિબદ્ધ કરવી અને તેમને સુરક્ષિત રાખવાનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. આ અકસ્માતના ક્રમ વિશે મહત્વપૂર્ણ પુરાવા પ્રદાન કરી શકે છે. એન્જિન અને કંટ્રોલ પેનલ જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનું બારીકાઈથી વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. આનાથી અકસ્માત દરમિયાન આવતી સમસ્યાઓ વિશે જાણવામાં મદદ મળશે.

આ તપાસમાં ઘણી એજન્સીઓ સામેલ છે, જેમાં યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) અને બોઇંગ ટીમોનો સમાવેશ થાય છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (ICAO) પ્રોટોકોલ હેઠળ AAIB ને મદદ કરી રહી છે. ગૃહ સચિવની આગેવાની હેઠળ એક અલગ સમિતિ, જેમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે, તે પણ ક્રેશ પછીના નિયમો અને સલામતી ધોરણો અંગેના મુખ્ય પ્રશ્નોની તપાસ કરવા માટે જાહેર કરવામાં આવી છે.

આ પણ વાંચો---- Plane Crash : પહેલા તો લાગ્યું કે ભૂકંપ અને તોફાન આવ્યું અને પછી સિલીન્ડરો ફૂટવા લાગ્યા....