મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનો માર્ગ થયો મોકળો

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટે તેના નિર્માણ કાર્યમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત અમદાવાદ, ગુજરાતમાં તેનો 10મો સ્ટીલ બ્રિજ સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે. 60 મીટર લાંબો આ બ્રિજ પશ્ચિમ રેલવે સુવિધા ઉપર ઊભો કરવામાં આવ્યો છે, જે રેલવે ટ્રેકને અડીને આવેલો છે. આ બ્રિજનું વજન 495 મેટ્રિક ટન છે અને તેની ઊંચાઈ 12 મીટર તથા પહોળાઈ 11.4 મીટર છે.

7 કલાકમાં સફળ લોન્ચિંગ અને ટેક્નિકલ વિગતો

મહિનાઓ સુધી ચાલેલા સઘન આયોજન અને તૈયારીઓ બાદ, આ 60 મીટર લાંબા બ્રિજને માત્ર સાત કલાકના ટૂંકા ગાળામાં ચોકસાઈ સાથે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. આ બ્રિજ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે અમદાવાદ જિલ્લામાં લોન્ચ થયેલો પ્રથમ સ્ટીલ બ્રિજ છે.

બ્રિજનું નિર્માણ મહારાષ્ટ્રના વર્ધા (નાગપુર) ખાતે આવેલી સમર્પિત વર્કશોપમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ખાસ ડિઝાઈન કરેલા ટ્રેલર દ્વારા અમદાવાદ લાવવામાં આવ્યો હતો. ટ્રાન્સવર્સ લોન્ચિંગ માટે આ વિશાળ માળખું જમીનથી 16.5 મીટરની ઊંચાઈએ એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિજમાં ટકાઉપણું અને વાઇબ્રેશન નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે આશરે 20,360 TTHS (ટૉર-શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ) બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

પ્રોજેક્ટનું વિઝન: મુસાફરીનો સમય ઘટાડવાનો લક્ષ્યાંક

સમગ્ર મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોર પર કુલ 28 સ્ટીલ બ્રિજ બનાવવાની યોજના છે, જેમાંથી 17 ગુજરાતમાં અને 11 મહારાષ્ટ્રમાં સ્થિત હશે. અમદાવાદમાં બુલેટ ટ્રેનનો વાયડક્ટ 31 ક્રોસિંગમાંથી પસાર થશે, જેમાં સાબરમતી નદી પરનો પુલ અને છ સ્ટીલ બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે.

રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે અગાઉ જણાવ્યું હતું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો લક્ષ્ય મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેના મુસાફરીના સમયને 2 કલાકથી ઘટાડીને માત્ર સાત મિનિટ કરવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટથી વાપી, સુરત, વડોદરા અને આણંદ જેવા શહેરોની અર્થવ્યવસ્થાને પણ મોટો વેગ મળવાની અપેક્ષા છે. આ સિદ્ધિ ભારતની આધુનિક માળખાગત સુવિધાઓના નિર્માણ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ગણાય છે.