ભારતના મહાનગરોની જીવાદોરી સમાન એપ-આધારિત ટેક્સી અને બાઇક સેવાઓ આવતીકાલે થંભી જવાની છે. ઓલા, ઉબેર અને રેપિડોના લાખો ડ્રાઇવરોએ પોતાની પડતર માંગણીઓ સાથે સરકાર અને કંપનીઓ સામે મોરચો માંડ્યો છે, જેના કારણે કરોડો મુસાફરોની હાલાકી વધવાના એંધાણ વર્તાઈ રહ્યા છે.
આવતીકાલે, ૭ ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૬ના રોજ, જો તમે ઓફિસ જવા કે એરપોર્ટ પહોંચવા માટે ઓલા (Ola), ઉબેર (Uber) કે રેપિડો (Rapido) પર નિર્ભર છો, તો તમારે તમારો પ્લાન બદલવો પડી શકે છે. ડ્રાઇવર યુનિયનોએ દેશવ્યાપી હડતાળનું એલાન આપ્યું છે, જેને તેમણે "ઓલ ઇન્ડિયા બ્રેકડાઉન" નામ આપ્યું છે.
આ હડતાળ પાછળનું મુખ્ય કારણ "મોટર વ્હીકલ એગ્રીગેટર માર્ગદર્શિકા ૨૦૨૫" ની અમલવારીમાં રહેલી ખામીઓ છે. ડ્રાઇવરોનો આક્ષેપ છે કે આ માર્ગદર્શિકા આવ્યા પછી પણ તેમની આર્થિક સ્થિતિ સુધરવાને બદલે વધુ કથળી છે. કંપનીઓ મનસ્વી રીતે ભાડા નક્કી કરે છે અને ડ્રાઇવરો પાસેથી લેવામાં આવતું કમિશન એટલું ઊંચું છે કે ડ્રાઇવરોના હાથમાં માંડ થોડા રૂપિયા બચે છે.
<h3 data-path-to-node="7">ગિગ વર્કર્સની આર્થિક કફોડી સ્થિતિ</h3>
તાજેતરના એક આંકડા મુજબ, ભારતમાં અંદાજે ૪૦% ગિગ વર્કર્સ (કેબ અને ડિલિવરી ડ્રાઇવર્સ) દર મહિને ₹૧૫,૦૦૦ પણ કમાઈ શકતા નથી. વધતા જતા પેટ્રોલ-ડીઝલ અને સીએનજીના ભાવ તેમજ મોંઘવારી વચ્ચે ડ્રાઇવરો માટે વાહનનો હપ્તો ભરવો અને પરિવારનું ગુજરાન ચલાવવું મુશ્કેલ બન્યું છે. કંપનીઓ ગ્રાહકોને આકર્ષવા માટે ડિસ્કાઉન્ટ આપે છે, પરંતુ તેનો બોજ અંતે તો ડ્રાઇવરોના ખિસ્સા પર જ આવે છે.
<h3 data-path-to-node="9">કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીને પત્ર: મુખ્ય માંગણીઓ</h3>
ડ્રાઇવર યુનિયનોએ કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીને પત્ર લખીને પોતાની માંગણીઓ સ્પષ્ટ કરી છે: ૧. લઘુત્તમ ભાડું નક્કી કરો: સરકાર દરેક રાઈડ માટે એક લઘુત્તમ બેઝ પ્રાઈસ નક્કી કરે જેથી ડ્રાઇવરોનું શોષણ અટકે. ૨. સફેદ નંબર પ્લેટ પર પ્રતિબંધ: ખાનગી વાહનો (બાઇક કે કાર) નો ટેક્સી તરીકે ઉપયોગ તાત્કાલિક બંધ થવો જોઈએ. ડ્રાઇવરોનું કહેવું છે કે તેઓ મોંઘા કોમર્શિયલ લાયસન્સ અને ટેક્સ ભરે છે, જ્યારે ખાનગી વાહન ચાલકો કોઈ પણ ટેક્સ વગર રાઈડ્સ લઈ જાય છે, જે ગેરકાયદેસર છે. ૩. કલમ ૧૭.૩ રદ કરો: માર્ગદર્શિકાની આ કલમ કંપનીઓને મૂળ ભાડા કરતા ૫૦% ઓછા ભાવે સવારી ઓફર કરવાની છૂટ આપે છે. ડ્રાઇવરો માંગ કરી રહ્યા છે કે આ કલમ હટાવવી જોઈએ કારણ કે તેનાથી તેમની આવકમાં સીધો કાપ મુકાય છે.
<h3 data-path-to-node="11">હડતાળની વ્યાપક અસર: કયા શહેરો પ્રભાવિત થશે?</h3>
આવતીકાલે સવારથી જ હજારો ડ્રાઇવરો ઓછામાં ઓછા ૬ કલાક માટે પોતાની એપ્લિકેશન 'લોગ-ઓફ' એટલે કે ઓફલાઇન કરી દેશે. આ હડતાળની સૌથી વધુ અસર નીચે મુજબના શહેરોમાં જોવા મળશે:
<ul data-path-to-node="13">
<li>
દિલ્હી-એનસીઆર (NCR): મેટ્રો સિટી હોવાને કારણે અહીં લાખો લોકો કેબ પર નિર્ભર છે.
</li>
<li>
મુંબઈ અને પુણે: આર્થિક રાજધાનીમાં ટેક્સી અને ઓટો સેવાઓ ખોરવાશે.
</li>
<li>
બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ: આઈટી હબ ગણાતા આ શહેરોમાં ઓફિસ જનારા કર્મચારીઓને મોટી અસુવિધા થશે.
</li>
<li>
નાગપુર: મહારાષ્ટ્રના આ મહત્વના શહેરમાં પણ ચક્કાજામની સ્થિતિ સર્જાઈ શકે છે.
</li>
</ul>
કેબ ઉપરાંત, ઓટો-રિક્ષા અને રેપિડો બાઇક ટેક્સી સેવાઓ પણ આ 'બ્રેકડાઉન' માં જોડાશે, જેના કારણે ટૂંકા અંતરની મુસાફરી પણ મુશ્કેલ બનશે.
<h3 data-path-to-node="15">મુસાફરો માટે મહત્વની ટિપ્સ</h3>
જો તમારે ૭ ફેબ્રુઆરીએ બહાર નીકળવું અનિવાર્ય હોય, તો નીચેની બાબતો ધ્યાનમાં રાખો:
<ul data-path-to-node="17">
<li>
વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા: ઓલા કે ઉબેર પર નિર્ભર રહેવાને બદલે મેટ્રો, લોકલ બસ કે પોતાની ખાનગી ગાડીનો ઉપયોગ કરો.
</li>
<li>
વધારે સમય ફાળવો: જાહેર પરિવહનમાં ભીડ વધી શકે છે, તેથી સમય કરતા વહેલા નીકળવું હિતાવહ છે.
</li>
<li>
રેલવે અને એરપોર્ટ: જો તમારી ટ્રેન કે ફ્લાઈટ હોય, તો સ્ટેશન કે એરપોર્ટ પહોંચવા માટે અગાઉથી કોઈ લોકલ ટેક્સી સ્ટેન્ડનો સંપર્ક કરી રાખો.
</li>
</ul>
ડ્રાઇવર યુનિયનોએ ચેતવણી આપી છે કે આ માત્ર એક દિવસની પ્રતિકાત્મક હડતાળ છે. જો સરકાર અને એગ્રીગેટર કંપનીઓ તેમની વાજબી માંગણીઓ સ્વીકારવામાં આનાકાની કરશે, તો આગામી સમયમાં આ હડતાળ&nbsp;'અનિશ્ચિત મુદ્દત' માં ફેરવાઈ શકે છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે સરકાર મધ્યસ્થી કરીને આ વિવાદનો ઉકેલ લાવે છે કે પછી જનતાએ લાંબા સમય સુધી આ હાલાકી ભોગવવી પડશે.

રોજગાર માટે ડ્રાઇવરો રસ્તા પર ઉતર્યા

ઓલા-ઉબેર ડ્રાઇવરોની હડતાળથી મુસાફરો હાલાકીમાં મુકાશે; સુરક્ષા માટે ‘ઓલ ઇન્ડિયા બ્રેકડાઉન’

February 6, 2026 | 17:31 IST