બુલેટ ટ્રેન ગુજરાત સેક્શન 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થશે

રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુધવારે સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે વાપી અને સાબરમતી વચ્ચેનો મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ (MAHSR) પ્રોજેક્ટનો ગુજરાત સેક્શન ડિસેમ્બર 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે અને સમગ્ર 508 કિલોમીટર લાંબો પ્રોજેક્ટ ડિસેમ્બર 2029 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.

કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ખૂબ જ જટિલ અને તકનીકી રીતે સઘન છે અને તેના પૂર્ણ થવાનો ચોક્કસ સમય ત્યારે જ નક્કી કરી શકાય છે જ્યારે તેની સાથે સંબંધિત તમામ બાંધકામ કાર્યો જેમ કે સિવિલ સ્ટ્રક્ચર, ટ્રેક, ઇલેક્ટ્રિકલ, સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન અને ટ્રેનસેટનો પુરવઠો પૂર્ણ થાય.

MAHSR જાપાન સરકારની તકનીકી અને નાણાકીય સહાયથી બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ દાદરા અને નગર હવેલીમાંથી પસાર થાય છે.

કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં મુંબઈ, થાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીમાં 12 સ્ટેશન બનાવવાની યોજના છે.

તેમણે માહિતી આપી હતી કે 30 જૂન,2025 સુધીમાં આ પ્રોજેક્ટ પર કુલ 78,839 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરવામાં આવ્યા છે.

MAHSR પ્રોજેક્ટનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ આશરે 1,08,0001 કરોડ રૂપિયા છે, જેમાંથી 81 ટકા એટલે કે 88,000 કરોડ રૂપિયા જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોર્પોરેશન એજન્સી (JICA) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવી રહ્યું છે, જ્યારે બાકીના 19 ટકા એટલે કે 20,000 કરોડ રૂપિયા રેલવે મંત્રાલય (50 ટકા) અને મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત રાજ્ય સરકારો (25-25 ટકા) ના ઇક્વિટી યોગદાન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવશે.

કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે મહારાષ્ટ્રમાં જમીન સંપાદનમાં વિલંબને કારણે આ પ્રોજેક્ટ 2021 સુધી પ્રભાવિત રહ્યો હતો. જોકે, હાલમાં, MAHSR પ્રોજેક્ટ માટે સમગ્ર જમીન (1389.5 હેક્ટર) સંપાદિત કરવામાં આવી છે. અંતિમ સ્થાન સર્વેક્ષણ અને ભૂ-તકનીકી તપાસ પણ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, અને ગોઠવણીને પણ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે. તે જ સમયે,વન્યજીવન,દરિયાકાંઠાના નિયમન ક્ષેત્ર (CRZ) અને જંગલ સંબંધિત તમામ કાનૂની મંજૂરીઓ મેળવી લેવામાં આવી છે, અને પ્રોજેક્ટના તમામ નાગરિક કરારો આપવામાં આવ્યા છે.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વિશે વિગતવાર જણાવતા, કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે 392 કિમી પિયર બાંધકામ,329 કિમી ગર્ડર કાસ્ટિંગ અને 308 કિમી ગર્ડર લોન્ચિંગનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. દરિયાની અંદર ટનલ (લગભગ 21 કિમી) પર કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે. MAHSR કોરિડોરથી આગળ ભારતમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ (HSR) નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવા અને વ્યાપારી અને પર્યટન મહત્વના મુખ્ય શહેરો વચ્ચે વધતી જતી મુસાફરોની માંગને પહોંચી વળવા માટે,નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) દ્વારા વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ્સ (DPRs) તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે.

--IANS