મુંબઈ એરપોર્ટ પર મોટો ફેરફાર! 25 ઓક્ટોબરથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને લઈને શું બદલાશે?

Mumbai Airportપરથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (NMIA) પર ખસેડવાની તૈયારી શરૂ થઈ છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે 6 ઓક્ટોબરે એરલાઇન કંપનીઓ અને અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ સાથે મહત્વપૂર્ણ બેઠક બોલાવી છે. આ બેઠકમાં મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (CSMIA) પરથી કેટલીક આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર શિફ્ટ કરવા અંગે ચર્ચા થશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, 25 ઓક્ટોબરથી શરૂ થતા વિન્ટર ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ માટે એરલાઇન્સને ઓપરેશનમાં ફેરફાર કરવા કહેવામાં આવ્યું છે. એરલાઇન કંપનીઓ સામે બે મુખ્ય વિકલ્પ રાખવામાં આવ્યા છે—મુંબઈ એરપોર્ટથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સમાં લગભગ એક તૃતીયાંશ ઘટાડો કરવો અથવા કેટલીક ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી શરૂ કરવું.

મુંબઈ એરપોર્ટની ફ્લાઇટ્સ પર કેમ પડી રહ્યો છે અસર?

મુંબઈ એરપોર્ટના ટર્મિનલ 1 (T1)ના પુનર્વિકાસને કારણે ફ્લાઇટ ઓપરેશનનું પુનઃઆયોજન જરૂરી બન્યું છે. ટર્મિનલ 1ના કેટલાક ભાગમાં રિડેવલપમેન્ટનું કામ શરૂ થવાનું હોવાથી એરલાઇન્સને 25 ઓક્ટોબરથી પોતાના ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ અને ઓપરેશનમાં ફેરફાર કરવો પડી શકે છે. આ નિર્ણયથી મુંબઈ એરપોર્ટ પરનું ઓપરેશનલ દબાણ ઘટાડવાની સાથે નવી મુંબઈ એરપોર્ટની ક્ષમતાનો ઉપયોગ વધારવાનો માર્ગ પણ ખુલશે. જોકે, આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર ખસેડવાના પ્રસ્તાવને લઈને કેટલીક એરલાઇન કંપનીઓએ ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.

6 ઓક્ટોબરે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયની મહત્વપૂર્ણ બેઠક

નાગરિક ઉડ્ડયન સચિવ સમીર કુમાર સિંહા આ બેઠકની અધ્યક્ષતા કરશે. બેઠકમાં અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ, ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા, સ્પાઇસજેટ અને અન્ય એરલાઇન્સના પ્રતિનિધિઓ હાજર રહેવાની શક્યતા છે. બેઠકમાં મુખ્યત્વે મુંબઈ એરપોર્ટના ટર્મિનલ 1ના પુનર્વિકાસ દરમિયાન ફ્લાઇટ ઓપરેશન કેવી રીતે જાળવી રાખવું અને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર કેટલી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ ખસેડી શકાય તે અંગે ચર્ચા થઈ શકે છે.

60 વર્ષ જૂના મુંબઈ એરપોર્ટ ટર્મિનલનું થશે રિડેવલપમેન્ટ

મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (MIAL) ખાતે ટર્મિનલ 1Bના ઉત્તરીય ભાગના પુનર્વિકાસની યોજના છે. લગભગ 60 વર્ષ જૂની ટર્મિનલ બિલ્ડિંગને તબક્કાવાર રીતે રિડેવલપ કરવામાં આવશે. અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ અનુસાર, ટર્મિનલ 1ના ભવિષ્ય અને પુનર્વિકાસ અંગે એરલાઇન કંપનીઓ સાથે 2020થી સતત પરામર્શ ચાલી રહ્યો છે. જૂના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે જોડાયેલી સલામતી અને ક્ષમતા સંબંધિત બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને આ રિડેવલપમેન્ટ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહ્યું છે.

મુંબઈ એરપોર્ટના 91% પેસેન્જર ટ્રાફિક પર નહીં પડે અસર

અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સના CEO અરુણ બંસલના જણાવ્યા અનુસાર, ટર્મિનલના પુનર્વિકાસ છતાં મુંબઈ એરપોર્ટના લગભગ 91 ટકા પેસેન્જર ટ્રાફિક પર સીધી અસર નહીં પડે. પ્રથમ તબક્કામાં માત્ર T1Bના ઉત્તરીય વિભાગને તોડી પાડવામાં આવશે. આ વિસ્તાર મુંબઈ એરપોર્ટની T1 ક્ષમતાના લગભગ એક તૃતીયાંશ જેટલો છે. કંપનીનો ઉદ્દેશ્ય ટર્મિનલ રિડેવલપમેન્ટ દરમિયાન મુસાફરોને થતી અસુવિધા, ફ્લાઇટમાં વિલંબ અને એરપોર્ટ ઓપરેશનમાં વિક્ષેપને ઓછામાં ઓછો રાખવાનો છે.

નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર વધશે ફ્લાઇટ ઓપરેશન?

મુંબઈ એરપોર્ટના ટર્મિનલ 1ના પુનર્વિકાસ વચ્ચે નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ હવે એરલાઇન્સ માટે મહત્વપૂર્ણ વિકલ્પ બની શકે છે. મુંબઈ અને નવી મુંબઈ બંને એરપોર્ટનું સંચાલન અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ કરે છે. જો 6 ઓક્ટોબરની બેઠકમાં ફ્લાઇટ શિફ્ટિંગ અંગે નિર્ણય થાય છે, તો 25 ઓક્ટોબરથી મુંબઈ અને નવી મુંબઈ એરપોર્ટના ફ્લાઇટ શેડ્યૂલમાં મોટો ફેરફાર જોવા મળી શકે છે. હાલ તમામની નજર નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય અને એરલાઇન કંપનીઓની બેઠક પર છે. આ બેઠક બાદ કઈ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર ખસેડાશે અને મુંબઈ એરપોર્ટ પરથી કેટલા ફ્લાઇટ ઓપરેશનમાં ઘટાડો થશે તેની વધુ સ્પષ્ટતા થઈ શકે છે.