अमेरिकी एफ-16 रफाल से एडवांस, फिर क्यों क्रैश?

पोलैंड के रेडोम शहर में गुरुवार को एयर शो के रिहर्सल के दौरान एक F-16 लड़ाकू विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस हादसे में अनुभवी पायलट मैसी क्राकोवियन की मौत हो गई। प्रधानमंत्री डोनाल्ड टस्क ने हादसे की पुष्टि की है।

F-16 फाइटर जेट 30-31 अगस्त तक होने वाले रेडोम एयर शो में प्रदर्शन करने वाला था। स्थानीय मीडिया रिपोर्ट के अनुसार सिंगल-इंजन जेट ने रेडोम एयरपोर्ट से स्थानीय समयानुसार लगभग 19:30 बजे उड़ान भरी थी। फाइटर जेट आसमान में कलाबाजी कर रहा था और अचानक जमीन से टकराने के बाद उसमें आग लग गई और रनवे पर ही फिसलता चला गया।

उन्नत तकनीक के बावजूद क्यों होते हैं F-16 क्रैश

यह पहली बार नहीं है कि अत्याधुनिक फाइटर जेट F-16 क्रैश हुआ हो। 4.5++ जेनरेशन की इस अत्याधुनिक तकनीक के बावजूद पिछले पांच दशकों में F-16 की कई दुर्घटनाएं हो चुकी हैं। इससे पहले भी अलग-अलग वजहों से इसे बनाने वाले अमेरिका के अलावा स्पेन, दक्षिण कोरिया, यूक्रेन, नीदरलैंड, बेल्जियम, मोरक्को, यमन, जॉर्डन, सीरिया समेत कई देशों में F-16 फाइटर जेट के हादसे हो चुके हैं। इन घटनाओं में कई पायलट मारे गए।

2019 में पुलवामा आतंकी हमले के बाद भारत ने बालाकोट एयरस्ट्राइक की थी। जब पाकिस्तान ने इस हमले का जवाब देने की कोशिश की तो फाइटर जेट MiG-21 बाइसन उड़ा रहे पायलट अभिनंदन वर्धमान ने पाकिस्तान के F-16 लड़ाकू विमान का पीछा किया था। उस समय भारत ने F-16 को मार गिराने का दावा किया था।

F-16: अत्याधुनिक तकनीक का खजाना

1970 के दशक में अमेरिकी वायुसेना ने लाइटवेट फाइटर प्रोग्राम के तहत इसका निर्माण शुरू किया था। हल्के और सस्ते होने के अलावा F-16 फाइटर की फेरी रेंज और स्पीड बाकी लड़ाकू विमानों से कहीं ज्यादा होती है। अमेरिकी कंपनी जनरल डायनामिक्स ने सबसे पहले 1974 में F-16 लड़ाकू विमान बनाया था। 1990 के दशक में मर्जर के बाद इस कंपनी का नाम बदलकर लॉकहीड मार्टिन हो गया।

4.5++ जेनरेशन का F-16 सबसे उन्नत तकनीक का माना जाता है। लगभग 2,470 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम स्पीड से उड़ने वाला F-16 फाइटर जेट विमान लंबी दूरी की मिसाइलों को ले जाने में सक्षम है। इसकी हथियार क्षमता 7,700 किलोग्राम है, जो मिराज 2000 फाइटर जेट से ज्यादा और रफाल से कम है।

फ्रांस की कंपनी दसॉल्ट के बने रफाल की हथियार ले जाने की क्षमता करीब 9,500 किलोग्राम है। रफाल विमान की फेरी रेंज 3,700 किमी है, जो कि F-16 से काफी कम है। F-16 फाइटर जेट के रखरखाव पर प्रतिघंटे करीब 25,000 डॉलर, जबकि रफाल के रखरखाव पर 30 से 35 हजार डॉलर खर्च होते हैं। अगर स्पीड की बात करें तो रफाल की स्पीड करीब 2,200 किलोमीटर प्रति घंटे है।

फिर क्यों होते हैं अत्याधुनिक F-16 क्रैश

पोलैंड में F-16 फाइटर जेट के क्रैश के कारणों का पता लगाने के लिए जांच शुरू हो गई है। हादसे में मारे गए पायलट मैसी क्राकोवियन काफी अनुभवी पायलट थे। अब उन वजहों पर भी गौर करते हैं कि रफाल से कई मामलों में उन्नत F-16 फाइटर जेट के अलग-अलग देशों में क्रैश की वजह क्या है।

तकनीकी खराबियां:

कुछ पुराने F-16 मॉडल के फाइटर जेट इंजन में खराबी के चलते क्रैश हुए। इसके अलावा हाइड्रोलिक सिस्टम की विफलता, नेविगेशन सिस्टम फेलियर, ऑटोमैटिक फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम में गड़बड़ी और ईंधन प्रणाली में खराबी भी क्रैश की वजह बनी।

पायलट एरर और परिस्थितिजन्य कारण:

कुछ मिशनों में पायलट ने कम ऊंचाई पर फाइटर जेट को मोड़ा, जिससे विमान जमीन से टकरा गया। युद्ध क्षेत्र में दुश्मन के मिसाइल या एंटी-एयरक्राफ्ट गन के हमले से भी F-16 फाइटर जेट गिर चुके हैं। जैसे सऊदी गठबंधन के दौरान यमन में दुश्मन के हमले में F-16 क्रैश हो गया था। इस घटना में भी पायलट मारा गया था। इसके अलावा पक्षी के टकराने और मौसम की खराबी से भी लड़ाकू विमान को नुकसान पहुंच सकता है।

---आईएएनएस